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我国首用电子束焊技术焊接载人潜水器球壳贵州首批20条农村公路预计今年内全部完工

来源:gp8471.cn 晋州配资
2020-6-16
我国首用电子束焊技术焊接载人潜水器球壳
  科技股票 北京7月14日电 (记者陈瑜)记者14日从中航工业北京航空制造工程研究所获悉13日我国利用自主研发的电子束焊接技术成功焊接了4500米载人深潜器的第3个球壳。
  该所总工程师李志强介绍该技术之前主要用于飞机与发动机主承力结构的制造但航空零部件焊缝长度一般在200—300毫米而球壳焊缝长约7米是航空零部件的30倍左右而且焊缝不允许存在缺陷这对电子束焊接工艺与设备的稳定性、可靠性提出了极高的要求。
  为此中航工业北京航空制造工程研究所首先改造了自行研制的150千伏真空电子束焊接设备改进了工作台及工装在完成水平电子束焊接工艺攻关、获得最优化的焊接工艺参数后按照船级社要求完成了焊接工艺评定为检验工艺稳定性又焊接了两套1∶1模拟环。在验证了全部流程与系统的可靠性之后一次完成球壳的电子束焊接突破了大厚度钛合金焊缝成形等关键技术实现载人深潜器关键设备国产化关键性技术的突破。
  4500米载人潜水器球壳研制属国家863计划重大项目将产生3个球壳。其中中船重工725所采用瓜瓣拼接与窄间隙手工焊的技术路径;宝钛承担的两个球壳均为整半球成型之前窄间隙手工焊球壳已完成出厂评审。3个球壳陆续出厂后将进行出厂检验、第三方检测与水压试验。
  按照计划我国在2016年底完成拥有自主知识产权的4500米载人潜水器研制国产化率达到85%以上与4500米级遥控/自治潜水器一起形成我国4500米水深的综合探查与作业能力。
  笔者从贵阳市交通运输局了解到世界银行贷款贵阳交通项目第一批20条农村公路项目预计今年内全部完工。

  世界银行贷款贵阳交通项目是我市首次利用外资进行交通基础设施建设的项目于2005年批复立项。项目由贵阳市一级城市干道“油小线”、贵阳市农村公路与客运站及技术援助几个子项目组成。其中贵阳农村公路项目总投资约为15亿余元世行贷款9亿余元国内配套6亿余元共包括5个子项目计划从2014年至2018年分5批实施。第一批实施项目为20条农村公路大修工程里程约206.5公里投资约2.93亿元。

  目前第一批实施项目已提取世行贷款500万美元。






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